KOMFORT WÄHREND DER SOMMERZEIT
Der Self Energy funktioniert auch bei +50°C; falls Sie Ihr Reisemobil kühlen oder konstant lüften wollen, können Verdünstungsanlagen oder Ventilatoren ohne Sorge um deren Energieverbrauch in Betrieb gesetzt werden.
3 MODELLE FÜR JEDEN BEDARF
EG20
EG20MEF
EG25MEF |
KOMFORT IM WINTER
Der Self Energy funktioniert auch bei –25°C und gewährleistet während der kalten Jahreszeit maximalen Komfort.
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Multi Energy Function (MEF) Dieses Optional erlaubt, es die für die jeweilige Situation ideal Funktionsweise zu wählen; besonders geeignet für den Betrieb im hohen Gebirge. Das MEF ist auf den Modellen EG20MEF und EG25MEF serienmäßig eingebaut. Es kann auf allen nach 2005 produzierten Modelle beim Hersteller nachgerüstet werden. |
MAXIMALE SICHERHEIT UND MINIMALER PLATZAUFWAND Die Installation unter dem Flur bietet höchste Sicherheit, wobei man in keiner Weise auf kostbaren Raum innerhalb des Wohnmobils verzichten muss. |
MAXIMALE FLEXIBILTÄT UND MINIMALER LÄRM Den Reisemobilbenutzern liegt es ehr daran, nicht zu stören, wie trägt der Self Energy dazu bei? Die Funktionsweise des Generators ist durch einen besonders niedrigen und gedämpften Lärmpegel gekennzeichnet. Auf Wunsch kann die Betriebsdauer dank der Vorrichtung Time Switch (Optional) programmiert werden. |
GERINGER VERBRAUCH Im Winter beeinträchtigt der Self Energy den generellen Energiekonsum sehr wenig, im Sommer bietet er für sehr lange Zeiträume volle energetische Autonomie.
KOMPAKT UND LEICHT SELF ENERGY : Raffinierte Technik und exklusiver Schellenbehälter. Mit nur 19 Kg und einer Höhe von 25 cm bietet der Self Energy auch für Fahrzeuge mit herabgesetztem Chassis interessante Lösungen.
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Frost? Kein Problem für den SELF ENERGY, im Gegenteil
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Finden wir die für unsere Bedürfnisse am besten geeignete Batteriekapazität heraus.
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Welches ist die optimale Kapazität? Zwei Batterien mit je 100 A/h. |
(A3) Schema mit Verbindungen |
Kit SELF ENERGY
EG20
EG20MEF
EG25MEF |
(B2)
Der Betrieb des EG 20 wird durch eine ELEKTRONISCHE STEUERZENTRALE verwaltet ( Photo links), die normalerweise im Inneren eines Möbels eingebaut wird. Die Signalisierungen und Steuerungen befinden sich in einer kleinen SEPARATEN SCHALTTAFEL ( Photo unten rechts).
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(B 4-1)
Einbau mit Halterung Kodex 932.067 |
(B 4-4)
Einbau mit Halterung Kodex 932.067
Fahrzeug "PILOTE". |
(C 2)
DIE HALTERUNG Kodex 932.074A wird benutzt ,um den EG 20 in einem Stauraum zu installieren der hermetisch vom Aufbau isoliert werden muss.(Der Stauraum muss wie ein Gasflaschenraum behandelt werden). |
(D 3)
Die Halterung 932.074 A + 932.145 wird für die Installation des EG 20 unter den Boden einiger Fahrzeuge mit Al-Ko Chassis benutzt. Auf dem Photo ein Fahrzeug "ARCA" mit "AL-KO" Chassis. |
(E 3)
Die Halterung 932.074 A + 932.146 wird benutzt für die Installation des EG 20 unter den Boden einiger Fahrzeugen mit Flachboden. Auf dem Photo ein Wohnmobil "LAIKA" mit Flachboden Ducato |
(G 1)
Kühlungsluft der Dynamo-Motorgruppe, die zurück gewonnen und zum Gasflaschenraum, Motorraum, Abwasserventil geleitet werden kann. NICHT in den Innenraum des Fahrzeugs leiten ! |
(G 3)
BEISPIEL.
Die von der Kühlung der Dynamo-Motorgruppe zurück gewonnene Luft wird zum Abwasserventil geleitet. |
(H 1)
Das niedrigste Ölniveau verursacht ein Signal auf der separaten Schalltafel und die automatische Sperrung des EG 20. |
(H 2)
Separater Öltank Kodex 931.142
wird für besondere Installationen benutzt (Fahrzeuge mit Flachboden / Al-Ko) oder spezifische Bedürfnisse des Benutzers. |
(H 3)
Beispiel des Ölnachfüllens durch Kodex 931.142 |
( L 1)
OPTIONAL --> 932.122 Dieses Set erlaubt die Personalisierung der Startschwelle des EG 20. Empfohlen für Batterien > 200 Ah. Die Startschwellen sind:
12,04 V / 12,18 V / 12,32 V |
( N )
Zusätzliche Schalldämpfer
(Optional) --> 931.120A
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 (A2)
Funktionstest bei einer simulierten Temperatur von -25 °C |
 (B2.1 )
Programmierbarer Timer (cod. 932.218).
Neuheit !
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 (B2.2 )
Zweifache Abdeckplatte ( cod. 932.227)
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